Comment produire la coulée de fin de rails à main pour bateaux de marine

Pièces moulées en acier inoxydablepour les bateaux maritimes, le raccord de fin de rails manuels est un type de raccord en acier inoxydable pour les tubes ou tuyaux de bateaux maritimes de diamètres différents, adopte un procédé de coulée à la cire perdue en acier inoxydable,qui peut couler le raccord d'extrémité de rails manuels en une seule pièce sans soudage supplémentaire. Coulé à partir d'acier inoxydable 316 de qualité marine, le raccord de fin de rails manuel est assez robuste et durable, qui dure longtemps.316 en acier inoxydable raccord de fin de rails à main peut atteindre une résistance à la corrosion maximale et la durabilité dans l'environnement de l'eau salée.

Pièces moulées en acier inoxydableest une bonne option pour les pièces métalliques car sa bonne résistance et sa résistance à la corrosion, peut créer avec succès des produits en acier inoxydable de forme presque nette dans diverses formes.Bien que l'introduction d'autres matériaux et techniques de fabrication ait été introduite au cours des dernières années, il n'existe pas de matériau de ce type qui puisse remplacer l'acier inoxydable dans la technique de coulée par injection de cire perdue.

Alors, comment?coulée en acier inoxydable La coulée en acier inoxydable de l'extrémité du rail à main des bateaux marins commence par la création d'un motif de cire, qui a la même forme que la pièce souhaitée.En raison de sa bonne précision de taille dans la reconstitution des pièces avec des tolérances précisesUne fois que les motifs de cire sont prêts et montés en assemblage, l'ensemble est recouvert de sable et trempé dans de la limace pour former un revêtement protecteur.Durcissement du revêtement et formation d'une coque en céramique par désaxageAlors,coulée à la cire perdue est nommé comme la cire liquide qui fuit pendant le processus de désaxage.

Ensuite, on verse de l'acier inoxydable liquide à travers la porte d'épreuve jusqu'à ce qu'il remplisse la cavité de la coquille.enlevant l'excédent de matériau afin d'obtenir un raccordement à l'extrémité du rail à main en forme de filet.

L'utilisation de la coulée d'investissement en acier inoxydable, au lieu des méthodes de coulée au sable, présente plusieurs avantages pour les raccords d'extrémité des rails manuels des bateaux marins:

Les raccords d'extrémité des rails manuels des bateaux marins sont des copies exactes et exactes de l'original.

Le procédé de coulée assure également la cohérence et réduit les coûts de temps et de main-d'œuvre.

Vous obtiendrez des raccords de précision pour les rails à main à moindre coût.

La finition de surface de la coulée en acier inoxydable d'investissement est bien supérieure à celle de la coulée au sable.

Outre le montage manuel des extrémités des rails, d'autres raccords pour bateaux maritimes pourraient également être produits par méthode de coulée en acier inoxydable.

Finition en miroir poli

Bien que la surface de l'appareil de fin de rails à main en acier inoxydable coulé ne soit pas rugueuse, elle ne brille pas.le polissage des miroirs est toujours appliqué pour améliorer la qualité de la surfaceCe type de finition de surface est populaire pour le traitement de divers types de matériaux marins en acier inoxydable.les pièces doivent être polies plusieurs foisBien sûr, des coûts supplémentaires seront ajoutés.