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Comment produire le montage de Marine Boat Hand Rail End

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Comment produire le montage de Marine Boat Hand Rail End
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Le bâti d'acier inoxydable pour l'IS-IS marin d'ajustement de fin de main courante de bateau un genre d'équipement d'acier inoxydable pour la tuyauterie ou le tuyau marine de bateau dans différents diamètres, adopte un processus perdu de bâti de cire d'acier inoxydable, qui peut mouler le montage d'extrémité de main courante dans l'une seule pièce sans soudure supplémentaire. La fonte de l'acier inoxydable de la catégorie 316 marine résistante, le montage d'extrémité de main courante est tout à fait vigoureuse et durable, qui dernier un long temps. Comparé à l'acier inoxydable 304, le montage d'extrémité de main courante de l'acier inoxydable 316 peut réaliser la résistance à la corrosion et la longévité maximum dans l'environnement d'eau de mer.

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Le bâti d'acier inoxydable est une bonne option pour des pièces en métal parce que la bonne force et la résistance à la corrosion, peuvent créer le proche-filet pour former des produits d'acier inoxydable avec succès dans diverses formes. Bien que l'introduction d'autres matériaux et des techniques de fabrication aient été présentées pendant les dernières années, il n'y a un pas tel matériel peut remplacer l'acier inoxydable dans la technique perdue de moulage de précision de cire.

 

Puis, comment le moulage d'acier inoxydable fait-il le travail ? Le bâti d'acier inoxydable du montage d'extrémité marin de main courante de bateau commence par à créer d'un modèle de cire, qui a la même forme avec la cloison désirée. En raison de sa bonne exactitude de taille en recréant des parties avec des tolérances précises, il désigné également sous le nom du moulage de précision. Une fois que les modèles de cire sont prêts et montés en tant qu'assemblée, l'assemblée entière est enduite du sable et a plongé dans la boue pour former un revêtement de protection. Durcissant le revêtement et former une coquille en céramique par désencausticage. Ainsi, le bâti perdu de cire est appelé comme fuites liquides de cire pendant le processus de désencausticage.

 

Après, acier inoxydable liquide se renversant par la porte de psilosis jusqu'à ses suffisances la cavité de la coquille. Après solification, découpez la coquille pour réaliser les bâtis solides. En conclusion, enlevant le matériel excédentaire pour avoir le montage d'extrémité forme du filet de main courante.

 

 

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Utilisant le moulage de précision d'acier inoxydable, au lieu des méthodes de moulage au sable vient avec plusieurs avantages pour les garnitures d'extrémité marines de main courante de bateau :

Les garnitures d'extrémité marines de main courante de bateau sont les copies précises et précises de l'original.
Le processus de moulage également assure la cohérence et réduit des coûts pendant le temps et le travail.
Vous recevrez le montage d'extrémité de main courante de bateau de précision à un plus peu coûteux.
La finition extérieure du montage d'extrémité marin de main courante de bateau d'acier inoxydable de fonte d'investissement est loin supérieure à celle de la méthode de moulage au sable.
Sans compter que le montage d'extrémité de main courante, d'autres garnitures marines de bateau ont pu être aussi bien produites par la méthode de moulage d'acier inoxydable.

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Finition polie par miroir
Bien que la surface du montage d'extrémité marin de main courante de bateau d'acier inoxydable de fonte ne soit pas rugueuse, mais lui pas shinning. Pour avoir un lissoir et une surface shinning, le polissage de miroir est toujours appliqué pour améliorer la qualité extérieure. Ce genre de manière de finition extérieure est populaire pour traiter de divers types de matériels marins d'acier inoxydable de fonte. Normalement, pour réaliser le miroir comme la finition, les pièces doivent être polies plusieurs fois, et elle est longue. Naturellement, des frais supplémentaires seront ajoutés.

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